第一百五十四章 人工智能的智能座舱（求订阅） (第9/10页)



    “这简直……太好笑了！”

    难道不是吗？

    参加会议的同事很多只是专业的试验车测试员，并不是“青鸾”项目组的成员。

    甚至“青鸾”项目组的成员，对内饰、驾驶舱的设计也不是太清楚。

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    在众人印象里，所谓的智能座舱，不就是依靠中控屏幕的界面实现各种语音交互、语音导航等指令，不就是叫智能座舱吗？

    甚至连胡来都陷入沉思。

    凤凰共享汽车的“蜉蝣”和“蜻蜓”，严格地说，也就是“未来cao作系统”加上“语音助手”而已。

    非要说高级一点，无非就是多了无人自动驾驶和多线程语音助手。

    而实际上，也就是通过语音或者通过cao作中控大屏进行控制车内的各项电子设备，比如打开车灯、打开车窗、播放音乐、控制空调等等。

    不过，这难道不是人工智能吗？

    “我是AI人工智能工程师，所以我在人工智能上比较有发言权。”

    “人工智能最大的能力是什么？”

    “是学习！”

    学习？

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    胡来不由惊讶起来。

    车载系统里搞个人工智能，进行学习？

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